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浏览: 194 发布日期:2020-11-25 09:13:45

现代汽车发动机的压缩比一般为8~11,工业火花塞工作时,受到的压力是从大约1个大气压到活塞上止点的8~11个大气压,再到做功冲程的30-40个大气压,周而复始,工业火花塞受到的压力,大致是在大约1-40个大气压之间循环。

如果工业火花塞没有按照厂家规定的标准力矩上紧,就会产生正真意义上的漏气,高温高压的气体慢慢的泄漏而出,缸内的压力就随即变小。

工业火花塞没上紧的漏气,会造成发动机无力,怠速不稳,高速容易熄火,油耗增加,甚至发动机无法启动,严重导致工业火花塞故障、发动机损坏的严重后果。




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